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德国联队的副驾驶Andreas Lubitz据称故意在法国南部的一座山上撞毁了4U9525

他几年前自杀了,调查人员发表了一份声明

杜塞尔多夫首席检察官拉尔夫·海伦布吕克周一表示:“副驾驶在接受飞行员执照前接受过心理治疗,几年前就出现了自杀倾向

”但检察官也指出,治疗期间没有出现任何症状,症状似乎持续到周二崩溃前不久

声明说:“在接下来的一段时间里,直到最近还有医生的探访和病假,没有自杀倾向或违反他人

”据信,27岁的Lubitz故意撞毁飞机,造成150人死亡

Helenbrück仍然不愿解释证据,强调他在寻找Lubitz家族时没有找到任何责任

“请理解,州检察官不能也不会推测死者副驾驶的动机,”他说

“调查当局有义务单独坚持事实

”“不可能在他的直接个人或家庭圈子或工作场所提供任何可能的动机,”他补充说

周五,Lubitz于3月10日访问了杜塞尔多夫的大学医院,该医院仅将其描述为“诊断评估”

一份简短的医院声明引用了患者的保密性,称其不会透露任何进一步的细节,但坚称媒体报道他曾因抑郁症而接受治疗

据“纽约时报”报道,这种治疗方法是由视力问题引起的

一些德国政客提议在生命可能面临风险的情况下放宽患者保密规则

杜塞尔多夫警察成立了一支由100多名军官组成的特遣部队,调查德国军方的事故

该团队将调查Lubitz的背景,并帮助收集信息,以确定75名德国受害者

虽然媒体评论员试图理解Lubitz所谓的行动,但有关机长的新细节已经出现,他们疯狂地试图在飞机坠入法国阿尔卑斯山之前的那一刻打破驾驶舱门

他的生活中的许多细节仍然不清楚,德国常见,公共敏感和新闻法规阻止报道犯罪受害者的个人详细信息

即使他的名字拼写正确,仍有待确认

他的名字在NBC新闻中被称为“Patrick Sonderheimer”,被称为“Sondenheimer”,而许多报纸则使用“Sondheimer”

符合新闻规定的德国媒体一直称他为“Patrick S.”当卫报要求时,汉莎航空拒绝发表评论

德国小报Bild am Sonntag在飞行中发布了黑匣子录音的抄本

当他试图打破驾驶舱门时,他可以听到机长大喊“打开该死的门”

与他的副驾驶员不同,这位34岁的飞行员是一名经验丰富的飞行员,自2005年开始为汉莎航空公司工作以来已经飞行了6000多个小时

“他是一个开放,敬业,乐于助人的人,他的存在非常积极的,“他的两个孩子就读的幼儿园的负责人Elk Bonn告诉Bunte杂志

她还说他曾参加过聚会,故意在一年前改为短程航班,所以他可以花更多的时间和家人在一起

在法国新闻媒体欧洲1讲话时,一位名叫“Dit”的前同事形容这位船长是“我们最好的飞行员之一”

“他非常可靠 - 我百分百肯定他尽一切可能[防止崩溃]

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